中兵卫通“斗讯”模组上新北斗商业化正在进行

  5月31日，在北京首钢园举行的北斗卫星通信模组发布会上，“斗讯BDC”小型化北斗卫星通信模组——开阳KYA100和“斗讯BDC”车规级北斗卫星通信模组——瑶光YG100正式发布。

  会上，北斗院党委书记、院长姚军奎表示：“今天发布的两款北斗卫星通信模组产品，以其高稳定、高可靠性能，将为我们的生活带来前所未有的便利，提供更安全可靠的通信保障。这不仅是对北斗规模应用的进一步深化和拓展，更是我们对北斗服务高质量发展的坚定承诺。”

  姚军奎讲到，今年，是北斗卫星导航系统立项30周年。兵器工业集团北斗应用发展研究院作为国家北斗应用发展研究牵头单位，正在积极发挥主导作用，支撑国家北斗应用和产业发展战略研究，推动北斗规模应用方面主动作为。

  据悉，由兵器工业集团北斗院中兵北斗卫星通信有限公司（以下简称“中兵卫通”）刚刚发布的“斗讯BDC”小型化北斗卫星通信模组——开阳KYA100。其超低功耗、超小尺寸、一站集成的特点，让在特殊环境下通过简易终端“直连卫星”成为可能，真正实现了“北斗远在天边，应用近在身边”。

  事实上，华为非凡大师上也搭载了北斗卫星消息功能，使其一举成为首款支持北斗双向通信的智能手表。用户戴上该表，即便在没有网络信号的环境下也可保持与外界通信、随时与家人朋友分享自己的所在位置，同时它还支持多条位置生成轨迹地图、一旦发生险情也可实时了解救援进度。据了解，这仅仅是北斗规模应用市场化、产业化、大众化的一个缩影。北斗院科技带头人周益表示：“目前，具有北斗卫星通信能力的智能手机和可穿戴设备社会保有量已突破2000万。”

  此外，北斗+汽车都是中兵卫通的重要发力领域，其打造的“斗讯BDC”车规级北斗卫星通信模组——瑶光YG100，助力头部国产车企率先进入卫星通信新时代。北斗短报文芯片、模组、天线等器件与车辆本身的结构高度融合，没有突兀的设备及冗余设计，无需额外的通讯SIM卡等部件，在乘用车领域再次实现“不换卡、不换号、不增加外设”支持北斗短报文收发。用户通过车机主界面，进入“卫星通信”APP，便可体验“永不失联”的“直联卫星”通信服务。值得一提的是，车机中还预置了8条预警信息，基本可以覆盖大多数使用场景，以“有限资源、无限价值”的理念，在实现快速、便捷发送的同时，最大限度压减短报文通信数据量，从而更高效地实现“生命守护”。此外，车机也支持用户自行编辑信息内容，给予用户更大的使用自由。

  “卫星短报文通信是北斗系统独有的特色优势，作为北斗三号短报文通信民用应用服务平台的建设和运营主体。两款北斗卫星通信模组产品，以其高稳定性、高可靠性等特点，将为我们的生活带来前所未有的便利，提供更安全可靠的通信保障。”姚军奎讲到。

  会上，除了“斗讯BDC”两款模组的发布，中兵卫通还同步发布了与模组配套的后端服务平台——SaaS平台，为合作方提供“自助式测试联调、高效率用户管理、集团化数据推送”等服务。用户在终端中集成“斗讯BDC”系列模组后，可通过SaaS平台功能自行开展短报文通信能力测试，降低测试成本、提高测试效率。SaaS平台提供的用户管理、通信服务使用情况等数据接口，不仅能帮助合作方便捷接入自有业务平台，还能轻松实现合作方本地用户管理。与此同时，通过集团化数据推送服务，SaaS平台还能实现合作方对自身推广终端设备数据管理和应用，助力终端产品提质增效。

  “后续，我们将携“斗讯BDC”系列新产品，开放自身在技术、服务、产品等方面资源，与产业各界加强在各行业领域的合作，一直在优化产品性能，提升服务质量，一同推动北斗应用融合与产业协同发展，让北斗赋能千行百业，走进千家万户。”姚军奎坦言。