全电力驱动海优势电多功用运维母船在福州下水

  2月29日，海优势电多功用运维母船“M913-1”船顺畅下水（无人机相片）。

  2月29日，我国自主规划、制作，并具有彻底自主知识产权的全电力驱动海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾顺畅下水。

  这艘由中国船只集团为福建海电运维科技股份有限公司规划的大型全电力驱动海优势电多功用运维母船，船长98.7米，型宽22.8米，规划排水量9497吨，续航力超越10000海里，为无限航区船只。该船既能为海优势电供给深远海运维服务，也能供给海底电缆铺设和检修功用服务，是目前国内较为先进、归纳功用较高的全电力驱动海优势电多功用运维母船。

  2月29日，海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾的一处船坞预备下水（无人机相片）。

  2月29日，我国自主规划、制作，并具有彻底自主知识产权的全电力驱动海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾顺畅下水。

  这艘由中国船只集团为福建海电运维科技股份有限公司规划的大型全电力驱动海优势电多功用运维母船，船长98.7米，型宽22.8米，规划排水量9497吨，续航力超越10000海里，为无限航区船只。该船既能为海优势电供给深远海运维服务，也能供给海底电缆铺设和检修功用服务，是目前国内较为先进、归纳功用较高的全电力驱动海优势电多功用运维母船。

  2月29日，海优势电多功用运维母船“M913-1”船顺畅下水（无人机相片）。

  2月29日，我国自主规划、制作，并具有彻底自主知识产权的全电力驱动海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾顺畅下水。

  这艘由中国船只集团为福建海电运维科技股份有限公司规划的大型全电力驱动海优势电多功用运维母船，船长98.7米，型宽22.8米，规划排水量9497吨，续航力超越10000海里，为无限航区船只。该船既能为海优势电供给深远海运维服务，也能供给海底电缆铺设和检修功用服务，是目前国内较为先进、归纳功用较高的全电力驱动海优势电多功用运维母船。

  2月29日，海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾的一处船坞预备下水（无人机相片）。

  2月29日，我国自主规划、制作，并具有彻底自主知识产权的全电力驱动海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾顺畅下水。

  这艘由中国船只集团为福建海电运维科技股份有限公司规划的大型全电力驱动海优势电多功用运维母船，船长98.7米，型宽22.8米，规划排水量9497吨，续航力超越10000海里，为无限航区船只。该船既能为海优势电供给深远海运维服务，也能供给海底电缆铺设和检修功用服务，是目前国内较为先进、归纳功用较高的全电力驱动海优势电多功用运维母船。

  2月29日，海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾的一处船坞预备下水（无人机相片）。

  2月29日，我国自主规划、制作，并具有彻底自主知识产权的全电力驱动海优势电多功用运维母船“M913-1”船在福州马尾顺畅下水。

  这艘由中国船只集团为福建海电运维科技股份有限公司规划的大型全电力驱动海优势电多功用运维母船，船长98.7米，型宽22.8米，规划排水量9497吨，续航力超越10000海里，为无限航区船只。该船既能为海优势电供给深远海运维服务，也能供给海底电缆铺设和检修功用服务，是目前国内较为先进、归纳功用较高的全电力驱动海优势电多功用运维母船。