世界民航安排日前发布了重要的公告，要求各成员国民航当局与电信当局协作，引进并履行对运用无线电频谱进行监管的恰当规章，以保证全球导航卫星体系信号免受电磁搅扰，以此来完成全球导航卫星体系空中交通管制的监督功能。
对全球导航卫星体系的搅扰源，包含与全球导航卫星体系在相同频带和不同频带运转的体系。
某些非航空体系发射无线电信号，意图弥补全球导航卫星体系对接纳不到全球导航卫星体系信号的区域（例如：建筑物内）的掩盖规模。这些体系包含全球导航卫星体系的中继器和伪卫星。中继器又称“再辐射器”，是对全球导航卫星体系的现有信号进行扩大，并对其进行实时再辐射的体系。伪卫星是发生与全球导航卫星体系的卫星所发射信号相类似的测距信号的地基体系。
全球导航卫星体系搅扰器，是对全球导航卫星体系信号成心发生有害搅扰，以危害或阻止其接纳的一些设备。它们的运用或许有多种原因，一般是为了使记载和、或传递全球导航卫星定位信息的设备失灵（如：为了追寻或收费意图）。可是，它们发生的搅扰，或许潜在地影响全球导航卫星体系的全用户，而不单单是其搅扰的预订方针。因而，它们发生的影响或许远远超出其操作人的意图。
当这些体系不在恰当条件下运转时，或许对航空器和其他航空体系（如增强体系中运用的基准接纳机）接纳全球导航卫星体系的原始信号形成有害搅扰。这或许大规模中止全球导航卫星体系的运用。
假如以全球导航卫星体系为根底的收费或追寻服务的规划不妥，例如：假如简略运用一个搅扰设备便能逃费或躲避追寻的话，那么对全球导航卫星体系搅扰器的运用便或许会进一步分散。
规划不妥或监管及运转晦气、在全球导航卫星体系频带之外运转的体系，也或许对全球导航卫星体系形成搅扰。
1、为防止呈现中继器和伪卫星形成的全球导航卫星体系信号中止，各国需求为这些体系的出售、一切权及运转树立一个监管结构。该结构有必要包含各种规章，以保证只要在该体系具有合法运用，其运转对以全球导航卫星体系为根底的现有首要服务用户无害的情况下，才答应运用这一些体系。在机场或其周边，如在机库用于测验、修理意图运用中继器和伪卫星时，在大多数情况下要采纳额定的办法。
2、为防止因全球导航卫星体系搅扰器形成全球导航卫星体系服务的减损，各国应当施行和履行制止出售、出口、购买、具有和运用全球导航卫星体系搅扰器的方针和规章，还应当制止引起全球导航卫星体系信号中止的一切举动（在一些国家，军事当局偶然在某个特定区域发射阻止服务的搅扰信号来检测其设备。对这种活动应当与国家频谱当局和空中飞行服务提供者进行和谐，以使其可以确认受影响的空域，告诉航空器运营人，并拟定任何所需的应急程序）。履行此类方针和规章的恰当方法，需求具有对全球导航卫星体系信号的监测才能。此外，应该以简略搅扰不会导致对服务阻止的方法，来规划以全球导航卫星体系为根底的各种服务。
3、全球导航卫星体系的频率受世界民航安排的《世界民用航空条约》以及世界电联的《无线电规章》等世界协议的维护，并使具有严重经济和社会效益的航空服务得以进行。可是，现在的各种新运用，如移动电话和宽带数据服务，也对电磁频谱有很多需求，这或许会影响到频谱的兼容性。各国应当经过履行恰当的频谱办理办法，要求任何此类运用都不得搅扰全球导航卫星体系的信号。
欧洲通讯委员会第129号陈述：“运用全球导航卫星体系中继器所要求的技能和操作规则”，2009年1月，都柏林（载于：，拜见“欧洲通讯委员会的陈述”栏目）
欧洲通讯委员会第145号陈述：“全球导航卫星体系（GNSS）中继器的监管结构”，2010年5月，圣彼得堡（载于：，拜见“欧洲通讯委员会的陈述”栏目）
欧洲通讯委员会第（10）02号主张：“全球导航卫星体系（GNSS）中继器的批阅准则结构”（载于：，拜见“欧洲通讯委员会的主张”栏目）
美国国家电信和信息办理局（NTIA）的《联邦无线电频率办理条例和程序手册》（红皮书）第8.3.28节至第8.3.30节（ 载于： ）
来源：华体会的主要产品和服务 发布时间：2024-09-17 00:15:16