现在，轿车导航定位主要是选用卫惯组合导航体系，即全球卫星导航体系(GNSS)和惯性导航体系(INS)。全球卫星导航体系用于完成肯定定位，而惯性导航体系用于完成相对定位，两者相结合才干轻松完成安稳、牢靠的轿车级芯片组全面解决计划，能支撑多频段GNSS信号接纳、Rawdata原始观测值输出、IMU惯性导航等。
1. 功用安全兼容：第一个功用安全的ASIL-B P-box使用规划与ST全体解决计划(STA9100是第一个ASIL-B芯片组在GNSS商场 2. 鲁棒性：多波段(L1/L2/L5)和多星座(GPS、GALILEO、GLONASS、BDS、NAVIC和QZSS)，在具有挑战性的信号环境中完成快速收敛和稳健定位功能 3. 广泛的温度规模：高达105°C，满意严厉的作业时分的温度要求 4. 惯性传感器交融计划：可与GNSS集成，在困难的GNSS信号条件下进行接连和稳健的定位 5. 体系可扩展性：模块化规划和丰厚的界面设置答应快速原型和依照每个客户的需求缩放 6. 精度高：实时运动学(RTK)准确定位算法，供给厘米级定位
来源：华体会的主要产品和服务 发布时间：2024-09-05 11:10:23