上周四，华为再次「无预警」发售Pura 70系列，以全新品牌概念、产品定位引起全网轰动。雷科技在第一时间抢先体验了Pura 70系列的超大杯Pura 70 Ultra，以及对Pura 70 Pro+的影像能力进行了深度评测，无论是Pura 70系列的外观设计，还是其独特的影像体验，都让我们印象深刻。
就在全网都将目光聚焦于Pura 70系列的设计、影像、性能等方面时，小雷意外地发现Pura 70系列竟「悄悄地」在卫星通信功能上实现了另一维度的跃进——Pura 70 Pro、Pura 70 Pro+、Pura 70 Ultra首次实现了卫星图片发送。
不得不说，自华为在2022年Mate50系列上首发卫星消息功能后，其在卫星通讯领域的进步可谓神速，从一开始的简短文字消息，到卫星通话，再到如今的卫星图片消息，一步步完善移动通讯设备的卫星通讯体验。
但说到「卫星图片消息」这一新鲜的功能，小雷也不禁感到好奇，既然已经有了卫星消息和卫星通话，那么图片消息的意义是什么呢？而用卫星发送图片，使用体验到底好不好？带着这个疑问，小雷亲自到白云山上体验了一把「卫星图片消息」，看看华为这个黑科技，到底进化到什么程度了。
在去年小雷测试Mate60 Pro卫星通话功能时就曾提到过，无论是开通卫星通话功能的操作的流程，还是拨打、接通卫星通话，都是简单、快捷且方便的。而到了Pura 70 Pro+上，这个体验依然丝滑流畅。
Pura 70 Pro+支持北斗和天通双卫星通信，后者由中国电信负责运营。在手机设置的主菜单上，所有与卫星通信相关的功能都被集成在「卫星网络」一项里，简单明了。
相比起Mate 60 Pro，Pura 70 Pro+新增的「图片消息」功能就藏在「畅连北斗卫星消息」一栏里，点击这一项，就能前往「畅连」功能。目前，使用畅连发送的卫星图片并不是特别需要额外开通业务套餐，完全免费使用，但和早期的卫星消息功能一样，每月限30条额度。
既然需要利用卫星发送消息，那么还是一定要遵循使用规则，比如在室外空旷的地方连接卫星、最好还是不要被建筑物或树木遮挡，更重要的是，作为一项「救命功能」，它仅能在无法连接到无线网络与移动网络的情况下使用。
按照规则，我们在白云山半山腰比较空旷的广场上尝试搜星和连接卫星，整一个完整的过程下来依旧很顺畅，搜星速度明显比Mate 60 Pro要快一些，连接速度倒是没有太大差距。有必要注意一下的是，假如需要发送图片消息，那么在发送过程中需要保持手持姿势的时间还是稍长于普通消息和通话，但考虑到发送图片并不是一件简单的事情，这样的等待也是值得的。
卫星连接和发送消息已经是当前旗舰机型的拿手好戏之一，在以往的评测中小雷也已经有过多次尝试，在这里我们仍旧是把重点放在图片消息功能上。
在选择完需要发送的图片后，Pura 70 Pro+会自动生成一张被「压缩」过的图片，以确保高效地通过卫星发送到指定对象的设备上。除了图片会被发送之外，华为还很贴心地附上了时间和经纬度，以便专业技术人员实施救援，这点好评。
图片消息被发送到非华为设备上时，以文字信息+连接的形式呈现，但其中也有分轻重缓急，比如经纬度信息会提供文字信息，而图片内容和具体地图则是链接的方式，这样做的优点是传递核心信息的效率提高，专业技术人员在看到经纬度信息后就能立刻前往救援。至于私密性，一直都是华为最重视的部分，图片信息的链接即便是收信人本人点击这里可以进入，也需要再次通过短信验证码二次确认，进一步确保隐私安全。
受限于字节长度，Pura 70 Pro+的图片内容会被极大限度地压缩，经小雷实测，发送一张大约6MB的图片，接收端只能收到一张约100KB的图片。虽然画面细节已经严重丢失，但用来确认位置和标志性建筑物还是不成问题。
从体验上看，华为的卫星通信功能已形成独特的体系，无论是操作的流程还是发送效率，都已经做到适合大多数普通消费者使用。不过，与卫星消息、卫星通话相比，卫星图片消息似乎没那么「神奇」，但事实真是如此吗？
卫星通信在移动端应用的主要方向依然是「救命」，比如华为最开始的卫星消息虽然仅支持19个字符，但快捷用语中提供的都是最核心的救援信息，以便遇险的用户能快速得到救援。实际上，随着徒步、远足、探险的消费者逐渐增多，而这些普通人往往缺乏专业的训练，有很大的可能性无法准确地描述自己的位置和处境，这对救援工作造成极大的阻碍。
很多情况下，我们在树林、深山中迷失方向时，特别难找到合适的话语描述自己遇到的麻烦，甚至会因为慌张而语无伦次。这时候，假如能够为专业救援人员提供图片信息，那么获救的效率则会大大提升。
尽管华为使用了「压缩」技术对图片做处理，使其文件体积符合卫星消息的标准，但从Pura 70 Pro+上的实际体验来看，华为似乎使用AI对图片进行识别、分析、重组，这样一来，完全不用担心随手拍摄的图片体积过大，而没办法得到正确的处理。
另外，华为处理后的图片尽可能保留了图片最显眼的「细节」，比如我们测试时拍摄的图片中，最标志性的建筑物是一个凉亭，Pura 70 Pro+的AI处理，完美地保留了这个部分。
更重要的是，由于图片体积被极大地压缩，使其发送效率被大幅度的提升。经小雷实测，即便是在卫星信号仅50%时，发送等待的时间仍不会超过30秒，对于大多数用户而言，都能平稳地将图片消息发送出去。而即便发送失败，用户也能单次点击相关提示，选择重新发送，减少了重复确认的流程，提高求救效率。
硬要说美中不足之处，那就是图片消息的创建还是不够快捷。举个例子，很多时候遇险者可能没这么多精力能够在相机APP里拍摄一张照片，再回到畅连里选择联系人、挑选照片、等待处理，最后完成发送。假如华为能够在畅连里直接提供拍摄照片的选项，或许能够进一步简化求救流程。
诚然，在有限的卫星资源下，华为可以通过人工智能大模型的方案来实现卫星图片消息功能，已经是其在AI、通信领域多年技术积累的成果体现，随着华为的这项黑科技问世，必然也会将卫星图片消息这一新的需求推向市场新高峰，从而推动移动端卫星通信技术的发展。
作为手机端卫星通信的开拓者，华为过去几年时间里逐渐完备这项功能的实用场景，比如越来越简单的操作的过程、越来越丰富的内容载体，以及更高的发送效率等。图片消息能够说是华为在这个「救命功能」上的细节延伸，但华为想做的远不仅如此。
去年年末，华为在6G移动通信大会上展示了多项技术与专利，其中最受瞩目的就是卫星互联网功能，尽管这在专业领域并非新鲜事，但要想在手机端实现，其难度可想而知。
而从卫星图片消息的完成度来看，华为似乎已经找到了一个正确且独特的方向，或许在不久之后，我们就能看到华为推出卫星互联网功能，彻底推翻「卫星通信不实用」这个罪名。
北京国际汽车展览会（北京车展）将于4月25日-5月4日隆重举行，本届车展以“新时代 新汽车”为主题，是“汽车从电动化走向智能化”的风向标。
届时，包括比亚迪、小米、AITO问界、小鹏、蔚来、理想、极氪、极越、长安深蓝等头部品牌将悉数登场，除新车型“大比武”外，无人驾驶技术的推进、智能座舱的演化和AI大模型与汽车的结合，都将是重要看点。雷科技旗下“关注电动车，更懂智能化”的账号电车通将派出报道团前往北京现场，进行一线专业报道，敬请关注。
来源：华体会的主要产品和服务 发布时间：2024-09-02 12:07:05